lichtkrant sponsoren

Steun het goede doel van TEC: sms SEMMY naar 3010 (euro 1,10) - Dank aan de volgende TEC sponsoren: Vishandel van den Berg Geldrop - Garage BeKa Oirschot - EMA Eindhoven - De Meeuw Oirschot - De Wit Schijndel - Verbeek Graveer Techniek Eindhoven - van Mil & van Mil Oirschot -Slotsom Bouwkundig Calculatiebureau Nederhorst den Berg - Sportcafe Haagdijk Eindhoven - Studio040 Eindhoven - Broodjeszaak Beregoed Eindhoven - Peek-a-Boo Toys BV Etten-Leur - Collega's MiPlaza Eindhoven - Familie & Vrienden

Op frituurolie naar Rome? Da's Vet!

Het is al jaren bekend dat dieselmotoren prima kunnen rijden op frituurolie, ook op gebruikte frituurolie. Kortom, je kunt je auto laten rijden op het afval uit de keuken. Laat Team Evil Corsa (TEC) nou net in het bezit zijn van twee auto's waarmee dat ook zou moeten kunnen, een Corsa 300D en een Corsa 250D station. In deze auto's liggen een 5 dan wel 6 cilinder lijn motor, voorzien van een Bosch brandstofpomp, een ideale combinatie.

De voorgenomen tocht naar Rome is een initiatief van "The 7 Adventures" die hun tocht "The Wonders of Waste" genoemd hebben. Er zijn 2 voorwaarden aan deze tocht verbonden: geld ophalen voor een goed doel (minimaal 500 euro) en rijden op gratis verkregen afval frituurolie.

De tocht start op 2 juni 2011, hoe TEC zich daar op gaat voorbereiden kun je hier lezen. Dus: waar haalt TEC het geld en de olie vandaan? Hoe filtreert TEC die olie en belangrijker nog, wat vinden de Corsa's van dat spul? Je leest het hier.

Keep in touch, Team Evil Corsa.

dinsdag 7 juni 2011

Maandag 6 juni, huisje huisje toe!

Zondagochtend rond de klok van 11 zaten de "frikandellen" van TEC weer in de auto om richtung huiswaarts te keren, dat dat niet in 1 keer zou lukken was wel duidelijk. Vandaar dat de helft, zeg zo'n 800km, al een hele mooie uitdaging zou zijn. Dat zou in theorie betekenen dat Oostenrijk onze tussenstop zou worden, en in dit geval klopte de theorie dan ook met de praktijk, ondanks het oponthoud: file's, wegwerkzaamheden en onweer. Omdat we graag wat tijd wilde sparen hebben uiteindelijk voor een hotelletje in de buurt van Innsbruck gekozen. Mede door een tip, en een telefoontje van een local kwamen we in een alleraardigst hotelletje terecht dat speciaal voor ons nog even werd geopend, e.e.a. speelde zich af rond de klok van 10u 's avonds. Dus hup naar binnen. "Daar staat het bier en als je naar bed gaat zelf even het licht uitdoen want ik ben weer pleite" zei Herr Fraulein. Een bijzondere ervaring, TEC in een eigen hotel! Na een bier naar bed en genieten van een welverdiende nachtrust. Is er die dag dan weer niets misgegaan zul je je afvragen. Jawel, er was namelijk een fles met 3 liter olie omgevallen in Der Rote, en ja die was helemaal leeg, aha, dat verklaarde natuurlijk die enorme putlucht in Der Rote die alsmaar sterker en sterker werd. De verdachtmaking van Der Scheissmeister bleek achteraf dus niet geheel terecht. Uiteindelijk hadden we dus een auto in ons bezit die zowel aan de voor- als aan de achterkant olie lekte.......ja zee-tie!



Maandagochtend na een fijn ontbijtje zaten we om 10u alweer in de waggel, en inderdaad, dat Der Rote aan de achterkant olie had gelekt werd nog even bevestigd door de fijne plas die eronder lag. Ach ja, 6 weken en ge ziet er niks meer van, gas erop! Kilometers maken dus, wederom zo'n 800 stuks. Inmiddels reden we niet meer op pure olie, maar hadden we al een mix, later aangevuld met nog meer diesel, dieselpower zeg maar! Veel spektakel heeft de terugweg niet meer opgeleverd, afgezien van een filterwissel bij Der Rote en wat flinke plensbuien. Rond de klok van half 8 waren we in Oderschott, alwaar we hebben genoten van een laatste gezamelijke en voedzame(!) maaltijd. Na elkaar de handen te hebben geschud is ieder richtung huiswaarts gekeerd, WOW2011 zat er op!



Succesvol dat wel, maar toch niet zonder slag of stoot. Want hoe ga je met elkaar om als: je nagelriem te ver inscheurt? je veter knakt? de speaker van je telefoon vol met kaarsvet zit? de sleutel van de auto toch wel in je broekzak zit? je geen boekje bij je hebt om de porno punkte op te plakken? als blijkt dat de wurstkoffer nog helemaal niet leeg is? je lepeltje-lepeltje moet met Team Romia? je de Scheissmeister en de Smeissmeister bij elkaar zet? je Italianen laat schrikken door een keiharde boer? je jezelf iets te veel van je vrouwelijke kant laat zien? Kortom allemaal zaken die TEC heeft moeten doorstaan. Er is geen berg te hoog meer voor deze "Frikandellen"! Staan ze volgende jaar weer aan de startlijn van WOW2012?

zondag 5 juni 2011

zondag 5 juni, jaaaah gehaald!

Trouwe volgers,

Na een dag van afwezigheid komt er dan toch weer een blogje bij. Alles ging zo verrekte goed gisteren, dat een update niet veel zou toevoegen.

Affijn, rond een uur of zes 's middags kwamen we gisteren aan op camping Smeraldo. Na het opzetten van de tent en het welverdiende pilsje samen met een paar andere deelnemers (waarvan er eentje de camera van Herr Neuland bekant onder kwijlde) togen we op naar de barbeque. Het bandje was al een beetje aan het warmdraaien en voor we die Fleischbäume op de kolen gooiden was er nog een woordje van de Nederlands-talige campingeigenaar en de organisatie.
De campingeigenaar wees de vet-racers op de goede gewoonten en manieren van de italianen. Na wat slechte ervaringen met palingrokers vorig jaar was de goede naam van de nederlanders een beetje beschmutzt (wat ze op het Eurovisie Songfestival nog een keer dunnetjes hebben overgedaan). Dus moesten we ons maar als de beste brabanders gedragen: alleen binnensmonds! De koolzuur schuimde bij Herr Leksch uit zijn oogbollen en de trommelvliezen stonden bol van de druk, maar met de uiterste inspanning die je van een Scheissmeister kan verwachten, bleef het achter zijn tandvlees.

De organisatie van de rally legde ons uit dat de autovrije zondag in Rome van acht uur 's ochtends tot een uur of twee 's middags zou duren. De Nederlandse ambassadeur zou iedereen ontvangen en twee wagens mochten meerijden met de fietstocht. Het Colosseum zou pas aan het einde van de fietstocht weer bereikbaar zijn voor de andere wagens. De wagens die wel meemochten was die van Team Romia, die dit had geregeld, en een wagen die middels een loting zou worden geselecteerd.
Onze planning was 's ochtends naar het Colosseum en daarna meteen doorblazen naar Nederland. Wachten tot twee uur was geen optie en er mocht maar één auto mee indien we de loting zouden winnen. Meerijden met de fietstocht zou natuurlijk de ideale kans zijn om een leuk dagje uit van fietsliefhebbers te doen smoren in frietdampen. De Dokter had echter een beter idee: Team Evil Corsa trekt zijn eigen plan wel weer en we gaan gewoon naar Rome voordat ze de boel afsluiten!



Na een korte nacht, waarin de hout- en bosbouwindustrie onder leiding van Herr Tampert recordomzetten draaide, stonden we om half zes op om meteen naar Rome te rijden. Tegen een uur of zeven stonden we er dan! Wat Team Evil Corsa vorig jaar niet lukte was nu een groot succes en we waren er nog als eerste ook. Zeven uur op zondagochtend in Rome is een verademing. Romeinen slapen ook uit op zondag en we konden op het gemakkie door het centrum walmen. Parkeren? Geen probleem: op zijn Italiaans, gewoon stoppen met rijden!



Na een kwartiertje genieten van het Colosseum zijn we even langs Herr Benedictus gereden om hem wakker te toeteren en lollies te brengen. Zorgvuldig de eerste afzettingen omzeilend zwenkten de frietbakken het Vaticaan in. Voor de Sint Pieter probeerde Herr Tampert nog de spiegel van der Rote af te rijden, maar die dingen zijn niet kapot te krijgen. Ondertussen werden de eerste bedevaartgangers langzaam door de walmen van verbrand frituurvet onwel.

Na nog een rondgang langs de Eiffeltoren, de Arc de Triomph en de Sacre Coeur, ja ze staan gewoon in Rome, net als vorig jaar, gingen we terug richting camping en pakten we de spullen in. De koning van het porcelein, der Scheissmeister, ("Wer scheisst das meiste? Genau, Der Scheissmeister. Der Scheiss ist das Beweis"), heeft nog even een paar kilo afgeworpen voor we vertrokken (hij doet het niet voor een halve kilo of minder) en in een staat van totale ontspanning en een vleug zichtbare trots op zijn gezicht reden we weg.

Ciao Roma!

Herr Neuland

zaterdag 4 juni 2011

TEC en wow2011, dag 2, vervolg...

Mensen,

Wij zouden graag onze Weltschmertz met jullie delen, maar helaas.... Het gaat gewoon goed. En het spijt ons. Niettemin zijn er wel wat "issues". Het onverstaanbare geblaat van Herr Kampert in de 27 MC, het drankprobleem van Herr Dokter, de neo-classistische dreigsculpturen van Herr Neuland (wat gaat er in die gast zijn hoofd om, wat moet je met een halve kuub beton in een 1988-er Mercedes 250D, en dan maar roepen dat ik er niets van begrijp) en blijkbaar is zelfs Herr Leksch niet perfect, maar dat heet mis-interpretatie. Goed, het mag duidelijk zijn dat met deze temperaturen er een broeierige sfeer ontstaat in zo'n 20e-eeuwse automobiel. Man, wat is dat lang geleden. De 20e eeuw. Blijkbaar bestonden we toen ook al. Zonder internet, maar met wel al met kleuren TV. Niet te moeilijk, maar vooral makkelijk. Ik vond CD's al niks, maar goed nu wijk ik af.
Ik zie de Wonders Of Waste rally nog niet met hybride voertuigen gebeuren.... Hoe gaat er dat uitzien? Accupacks bij elkaar sprokkelen onderweg bij de plaatselijke Lithiumboer?
Om een lang verhaal kort te houden: We hebben de afgesproken Wonders Of Waste camping bereikt. Daarna hebben we gezamelijk met de andere teams gegeten en ons vooral vermaakt met de bestelcapaciteiten van de uitbater. Dramatisch slecht, maar het was dan ook dramatisch goedkoop. Op de weg terug meende Herr Kampert nog een quadrofonische boer te laten in een Italiaans straatje met feedback. Het echtpaar wat op dat moment passeerde schrok zich kapot. Als er een plafond was geweest dan waren ze er zeker doorheen gegaan. Sorry, dat zijn de verhalen waar we het dit jaar van moeten hebben.
Nadat de kampeerplek op orde was gemaakt, was het tijd voor de nazit. Je kunt het dan proberen gezellig te maken, maar dan wordt je er waarschijnlijk van beschuldigd dat er bepaalde vrouwelijke kanten tè lang onderbelicht zijn geweest. Om een en ander te ontkrachten zet ik het maar voor de zekerheid op een zuipen. En boeren laten! Hahaha, maar nu spontaan.
Morgen naar Rome. En we gaan het halen, wat denk jij dan. Team Evil Corsa ja! Berg af en wind mee dit keer. Nogmaals sorry.

Herr Leksch

vrijdag 3 juni 2011

TEC en wow2011, dag 2


Team Evil Corsa rides again!
Na een nacht vol drank, drugs, chips en huilsessies is alle oud zeer aan de kant geschoven. Onze linksradicale Nachbarn met Duitse Dog waren niet te beroerd om een pilsje mee te pikken (=jatten en dat mag dus niet hè?). We vonden het maar engerds. Het was een bijzondere camping, uitstekend geschikt voor paupers zoals TEC! We waren overigens ook al gewaarschuwd door Frank van Wonders of Waste.
Vanmorgen maar weer eens wat Öl in de beide Corsa's gemikt en ze startten probleemloos. Er gaat niets tegen Deutsche Gründlichkeit ja.
Aldus rijden we verder richting Ulm. Herr Kampert roept weer wat onverstaanbaars in de 27 MC. Meestal kunnen we nog iets met "frikandel" ontcijferen. Dat woord vat het eigenlijk allemaal wel samen. Vier Brabantse frikandellen die in 2 roestige frikandelbakken naar Rome "frikandellen".
Ik ga maar weer eens wat in de 27 MC blaffen. Het moet eruit.
Herr Leksch

donderdag 2 juni 2011

Dag 1 wow2011

Team Evil Corsa is niet te stoppen deze keer! Verdomme wat gaan ze hard. Moesten ze het vorig jaar nog hebben van de incompetentie van Seksie Leksie en vooral De Dokter; nu lijkt het materiaal de drijvende kracht te zijn. Dit keer lijkt een simpele boer en scheet (het blijven nu eenmaal kerels) al voldoende om de 120 km/uur te overschrijden, waar vorig jaar vooral vloeken en schreeuwen aan de orde van de dag waren. En die boer in Lex' gezicht is ook nog niet vergeten. Oud zeer kan blijven opspelen, en dat kan gaan wringen tijdens een dergelijke uitputtingsslag als de Wonders Of Waste. En de Dokter heeft ook nog zo zijn oud zeer. En oud zeer doet vooral pijn.
Das heist Schmertz hier in Deutschland ja!
Anyway, Herr Neuland und Herr Kampert gedragen zich als oude rotten, wat een bikkels. Herr Kampert lult onverstoorbaar, maar vooral onverstaanbaar in de 27 MC, Herr Neuland slaat er geen acht op en geeft de AEX index door. En dat uren aan een stuk. Dit soort gasten maken het leven een stuk makkelijker. Het enige ongemak onderweg was een loslatende sticker en een Big Mac die niet overdwars naar binnen wil, maar da's een kwestie van aanstampen. En het heeft verder ook geen reet met de tocht te maken. Waar hebben we het over.
De nieuwe Corsa's doen het prima; saaie bakken eigenlijk. Wij willen Schmertz, massa's Schmertz godverdomme. Wij willen midden in de nacht nog een branstofpomp vervangen en er dan overheen tuffen omdat we ermee klaar zijn. En bier willen drinken. Of trouwens ook niet. Misschien ook wel eens leuk om Rome te zien. De Eifeltoren, de Moulin Rouge. Italië godverdomme.
Net Der Rote alweer afgevuld met olie van Toontje van de Berg. Superspul en het stinkt als de ziekte. Daarna nog effe wat olie van de Anti-Lex. Zag er ook goed uit. Dat kan bijna niet anders, want de Anti-Lex koopt goed en goedkoop vooral op uithoeken van deze aardkloot waar het garantie tot de deur, of beter tot het internet geldt. Bakken tot je blauw ziet. Afijn, wij duwen nog effe een witbier naar binnen en gaan morgenvroeg weer verder. De camping waar we nu zitten lijkt meer een soort van vezameldepot voor beroepslosers en daar passen wij prima tussen. Vooral Herr Neuland. Morgen hebben we de eerste bergetappe en dan wordt het lagge, hahahahaha. Wij lachen ons doodt, maar dan spontaan.
Ik stop, ik moet bier drinken.

Herr Leksch

woensdag 1 juni 2011

maandag 30 mei 2011

I heard all about it on the radio.....

Het mediacircus rondom TEC is niet meer te stoppen. Gisteren, rond 13.00u, was er nog een interview voor Lichtstad Live, een programma van Studio040. Alvorens men kon beginnen vond Herr Lex het weer nodig om een koptelefoon te slopen om vervolgens de nu al bekende uitspraak: "als we terug zijn dan starten we pas" de ether in te gooien. Er wordt niet gefokt met TEC!