Eindbedrag sponortocht: euro 1202,50

Met trots maakt Team Evil Corsa het eindbedrag van de sponsortocht bekend: euro 1202,50! Dit is een fantastisch resultaat, temeer omdat het het veel hoger is dan het streefbedrag van 500 euro. Het bedrag zal binnenkort overgemaakt worden naar Mascha Works. Zoals al eerder vermeldt: met dit geld wordt in Zambia (Macha) een Jatropha plantage aangelegd. Na 3 jaar kan uit het zaad van deze plant olie geperst worden, die geschikt is om te gebruiken als biobrandstof.

Sponsoren bedankt!!!

Warmtewisselaar toch nog ingebouwd......

Jaja, ze noemen het ook wel mosterd na de maaltijd....

De warmtewisselaar lag toch nog op de werkbank vanwege een eerste niet succesvolle inbouwaktie. Of het ding uiteindelijk voor meer succes zou hebben gezorgd tijdens onze trip zal altijd wel een raadsel blijven. Maar goed, het ding lag er dus nog, en zonder deadlines is het dan toch best prettig hobbyen aan de evil corsa. In de ochtend heb ik de voiture op blokken gezet zodat ik overal goed bij kon. En, omdat ik toch nog 5 liter nieuwe motorolie had staan heb ik eerst de oude maar eens afgetapt. De oude is nu gefilterd op 1 mu en zit weer in de tank, of was dat met ander spul, hoe deden we dat ook alweer?
Na motorolie verversen ben ik begonnen met het inbouwen van de ww. Der orginal Dieselheizer hab ich daaraus geglickert, temeer omdat risico op meer vacuumlekken alleen maar toe kan nemen. Vervolgens de koelslangen nog niet aangesloten, maar getest of e.e.a. goed dicht was. Stukje rijden dus maar, ik had toch nog wat slangenklemmetjes nodig, mooi stukkie voor een proefritje. Zo gezegd zo gedaan. Geen problemen. Op de thuisbasis begonnen met het aansluiten van de slangen op het bestaande koelwatersysteem: slangen afknellen (geen lekkazie), doorsnijden, T-stukken ertussen (eerst klem om de slang!) vervolgens slangen aansluiten en beetje afvullen met koelvloeistof. Gas erop! Mozes kriebel wat wordt dat ding heet! Daar moet die dikke toelie toch wel lekker dun van worden? Als je nu lang genoeg rijdt, zou je via de retourleiding de tankinhoud op kunnen warmen, mits er niet teveel rijwind is. We zullen zien. Team Evil Corsa is in ieder geval voornemens om op olie naar Maarssen te reizen alwaar op 11 juni de terugkomdag van WOW2010 zal zijn: ruik en huiver!

Team Evil Corsa vat alles nog eens samen.....

Wonders of Waste: Rolling for Rome - maar Leks en De Dokter vonden hun Waterloo in Koblenz

Tja was het nu een geslaagde missie of niet? Technisch gezien niet. Eerlijk is eerlijk, we hebben Rome niet gehaald, maar wel het 'andere' Rome...

Dag 1: Vrij snel na de tankbeurt bij de start in Rotterdam begon de ellende al. De auto viel stil en was niet meer aan de gang te krijgen. Dit was het begin van een
serie van haperingen die maar liefst tot Koblenz duurde. Op het tandvlees kwamen we daar. Zelfs onderweg naar een hotelletje (en dat viel niet mee,
want Hemelvaartsdag en in die dorpjes is ALLES dicht dan) hadden we nog ellende.

De tweede dag was er een van een andere doelstelling: d'n auto aan de gang krijgen. Hiervoor moest wel en en ander geregeld worden en dat we daarbij
de auto van Neef Marc konden gebruiken was mooi meegenomen. Wat een toeval dat we die daar tegenkwamen! Het was nog een organisatie en avontuur om alles
geregeld te krijgen. Vooral het afvoeren van die verrekte meuk die onze auto niet lustte!
Uiteindelijk kregen we de Evil Corsa aan de gang en konden we weg uit Koblenz. Dat bracht ons direct bij de volgende doelstelling: wat gaan we doen?
Rome was niet meer haalbaar, tenzij we vol gas bleven doorblaffen, inclusief 's nachts. Als alles meezat (dus geen stops meer, geen uitval etc) konden
we dan zondagavond wel in Rome zijn. En dan? Helemaal naar de klote en dan weer terug?

Wij kozen ervoor om wat anders te doen, de rest is bekend. Toch nog op olie gereden, dus deels nog aan de doelstelling voldaan. En hopelijk de awareness
gekweekt dat je op gebruikte frituurolie KUNT rijden. Wij hebben er in ieder geval een hoop lol mee beleefd. Het was inderdaad een avontuur en het liep
allemaal anders dan vooraf gedacht. De Dokter had de reis goed voorbereid, maar zo zie je maar weer...

Niettemin alle sponsors, vrienden en familie (Neef Marc + familie in het bijzonder) bedankt voor de vaak hilarische reacties en berichten. En als de Evil
Corsa het volgend jaar nog doet...........

Laatste tussenstop: Basel.........

Na een slopende tocht van 29u non stop autorijden zijn we dan toch in Basel aangekomen. Eerlijk is eerlijk de spanningen liepen hoog op, De Dr dreigde Lex uit team Evil Corsa te zetten na de zoveelste boer direkt in zijn gezicht. Niet erg, maar wel als je zojuist een pak schuddebuikjes hebt genuttigd. Lex op zijn beurt, wilde de Dr uit het team zetten vanwege overmatig drankgebruik (voor, tijdens en na het autorijden). De gemoederen bedaarden toen de Dr op het briljante idee kwam om Lex ook een biertje aan te bieden. Daar zei Lex geen nee tegen. Zo kon de reis toch nog happy worden voortgezet en wie weet rijden we vandaag wel via Parijs terug naar huis. Want ja, de Dr en Lex dat zijn nu eenmaal een paar malle jongens!

Team Evil Corsa bereikt Rome!!!

En Wie lacht er nu nog hè? Team Evil Corsa has done it! Ondanks enorme tegenslag zijn ze er toch in geslaagd Rome te

bereiken. En waar deden we het voor? Voor onszelf, voor het goede doel en natuurlijk alles sponsors.

De Dokter en Leks bij het Collosseum en bij het Pantheon. Need we say more? Missie geslaagd. Meer hoogstaand materiaal volgt

nog!
Team Evil Corsa - Evil as Hell !

Nieuwe vulling frituurolie in Evil Corsa

Pronto! We gaan rijden op onze eigen olie, we kunnen er natuurlijk weer een heel lang verhaal van maken, maar een filmpje zegt natuurlijk veel meer.

Team Evil Corsa bijna op bestemming

Jaja, geef het maar toe: er is diverse keren smakelijk gelachen om het wel en wee van team Evil Corsa. Wij hoorden het in ons achterhoofd: "prutsers zijn het", "Weten ze Italië wel te liggen", "Heeft De Dokter wel een rijbewijs" en: "kan iemand die disLexisch is wel navigeren?". Om over dat gedoe langs de Autobahn nog maar te zwijgen! Ha! Lach maar, jullie onwetenden! Anyway, team Evil Corsa heeft veerkracht en karakter. Vooral Leks. Vanuit zenuwcentrum EC (zie foto) werden snode plannen gesmeed. Echter, toch waren er toch weer beren op de weg. Na een stevig dagje cruisen tegen 2, 300 per uur (cruisesnelheid, zie filmpje) wisten De Dokter und Herr Leksch een camping te bereiken. Na een hotel en jeugdherberg waren we toe aan een verdere simplificering van onze Wonders of Waste tour! Tentjes dus! Het weer begon eindelijk ook wat draaglijker te worden. Wij zagen ons al helemaal zitten met een keiharde Lidl pils voor de tent. Goed, mooi plekkie uitgezocht (camping nagenoeg leeg dus zoekt u maar uit, hoewel Leks' ervaringen in Engeland wat dat betreft duidelijk anders zijn maar da's een ander verhaal) en spullen en tentje uitladen en gas erop! Fuck, waar zijn die tentstokken. "Waarschijnlijk in jouw garage Leks". Fijne vent die Dokter. Altijd een opbeurend woordje klaar om je chagrijnig te maken. Plan Q2 dan maar (of waar waren we gebleven, want godverdegodver er gaat hier ook werkelijk helemaal niks goed). We huren een barak met een koelkast en we gaan bier drinken. Fuck 'em! En die BBQ kwam ook wel goed. Keivette snack-frite met pittige worst (zie foto). Vette shit hier, echt gezellig hier man! We hebben medelijden me rest. Dat missen ze toch maar allemaal. Morgen, dan gaat het gebeuren. Team Evil Corsa - nog steeds hoopvol.

Korte update team Evil Corsa

De EC houdt zich geweldig! Niet 100% duidelijk wat nu het probleem was natuurlijk want we hebben aan meerdere knoppen zitten

draaien. Afvullen filter of toch corrupte olie? Niettemin rijdt de wagen als een tiet en komen we gestaag dichter bij de

bestemming. Feestje bij The Hub gisteravond hebben we dan toch maar gemist en daar balen we van. Wij gaan vanavond ons eigen

feestje maar bouwen dan (BBQ kopen?). Het weer is goed dus we denken eraan om dan EINDELIJK maar te gaan camperen. En

morgen..... spanning alom! Gaan we het halen? Team Evil COrsa is er in ieder geval klaar voor. Alles spiegels staan goed:

suikerspiegel, insulinespiegel, testostoron, hematocrietspiegel, hypocrietspiegel, binnenspiegel, buitenspiegel, Der Spiegl,

de hele flikkerse bende! Ons naaie ze nie.
Tot zover,

Team Evil Corsa, met recht het slechtste team uit de rally.

'Team Evil Corsa op weg naar nieuwe horizonten

Deze morgen zijn we dan maar vertrokken naar onze bestemming. De overnachting in de jeugdherberg was aangenaam, behalve dan dat er 's morgens om 6 uur al een zooi randdebielen "lekker vroeg" opstonden. En iedereen moet dat weten natuurlijk. Dan kennen ze team Evil Corsa nog niet: Wij willen namelijk helemaal niks weten. Uiteindelijk zijn we dan maar opgestaan en lekker gaan ontbijten. Onze kamer stonk helemaal naar de diesel, blijkbaar had een van de slaapzakken een flinke portie diesel uit de kan achterin de Corsa geabsorbeerd. Herr Wein had hierdoor eine "Dieselnase" bekommen. Und Herr Von Lahr mocht deze ochtend Unter Mitbegleidung een stevig robbertje ontbijten (zie foto). Altijd al geweten dat die jongen "iets mankeerde". Maar ja, ze zijn zo lief hè?

Gisteren was er aan het eind van de dag duidelijk een gespannen sfeer binnen team Evil Corsa. Na de zware eerste 2 dagen moesten er doelen worden gesteld, targets worden behaald en roadblocks overkomen worden, beren van de weg gehaald, etc, etc. Kortom: Wat gaan we doen. Welnu: We gaan verder! Evil Corsa rides again. Da ge ut mar wit!Maar Eerst gaan we een eind rijden om te kijken hoe de EC zich houdt; in taferelen zoals donderdag hebben we geen zin meer. Wanneer we na een halve tank diesel geen problemen ondervinden schakelen we weer over op frituurolie. Maar dan wel ons eigen spul!
Wij hebben er nu al zin an, en houden jullie op de hoogte!
Groeten, Team Evil Corsa - nr. 666

Team Evil Corsa bakt er niks van.....

Piloot Dokter Robert en navigator Leks hadden gister onder invloed van massa's bier duidelijke doelstellingen gemaakt. Vandaag zijn ze uitgevoerd. Brandstoffilter afgevuld met diesel via ontluchting. Dat was al een pokkekarwei.

Daarna de boer op voor nieuwe 'Ölfilter', want we hebben de vierde er al in zitten en dat in krap 400 km. Ook moesten we materiaal hebben om de olie in af te voeren. We moesten dus eerst een stukkie rijden om al die zooi te verzamelen. En bovenal: Doet de EC het wel????
Maar toen verscheen ineens voor ons als een geschenk uit de hemel Neef Marc. Want die was op vakantie met gezin.... in Koblenz natuurlijk. En natuurlijk in hetzelfde hotel als waar wij zaten (sorry wij verzinnen het ook niet). Hoe groot is die fokking kans nou man. Afijn, met dreiging van verbaal en fysiek geweld konden we zijn autosleutels afhandig maken. Dus maar eens het rondje gemaakt over treurige industrieterreinen en langs bouwmarkten die de Gamma in Eindhoven degraderen tot een zielige dumpstore. Gewapend met filters, emmers en een slang keerden we terug naar de parkeergarage. Tja...en dan die tenk maar leeglurken. En dan de volgende 'uitdaging' (jaja we hebben er nog lol in): waar laten we dat spul. Gecontroleerd laten wegvloeien in de Moezel was natuurlijk de makkelijkste optie maar ja zelfs team Evil Corsa heeft een geweten. Dus maar terug naar de bouwmarkt want daar nemen ze dat spul wel aan, zeiden ze. Weer een fijne middagspits doorgeworsteld om erachter te komen dat ze het spul eigenlijk toch niet wilden maar dat de Feuerwehr dat vast wel inneemt. Goed, ze zoeken het maar uit daar bij Bahr. Ik vond de Gamma dan toch leuker.
Weer over shabby industrieterreinen rondgezwalkt op zoek naor unne gerazzie die wel olie afvoert. Ondanks de diplomatieke houding van De Dokter en Leks kreeg team Evil Corsa ALWEER niets voor elkaar. We gingen onverrichter zaken verder...
We reden maar weer verder met ruim 30 liter olie van Biodiesel(K)(R)ampen die we gewoon kwijt wilden. Op een nette manier weetjewel, want zo zijn wij nu eenmaal.
Het feit dat onze TomTom en de navigatie van auto Neef Marc ook continu tegen elkaar in zaten te blaffen (volgende kruising links.... nee rechts!) maakte de situatie alleen maar meer gespannen. Anyway, om een lang verhaal lang te houden, we vonden de Feuerwehr en ondank dat we niet uit Koblenz komen mochten we het inmiddels verdoemde spul da hinterlassen. Jawohl, mission accomplished, godverdomme.

Leks en de Dokter hebben honger en Rome: da's voor een andere keer maar weer. Bier!

Team Evil Corsa, tja

Gisteren vol goede moed naar Rotterdam gereden voor de start van de WOW rit naar Rome. Een warm onthaal stond ons te wachten, Andy, Govert, Linda, Geert, Patty en Jens waren al present: hulde (1). Na het aanbrengen van veel stickers en het volgooien van de tank met spul van biodiesel (K)(R)ampen waren we klaar voor vertrek. Echter na 20km zei de Corsa, ge zoekt het mar uit meej oewe rotzooi. Kortom, we stonden stil langs de kant.... Team Achmed Saddat heeft ons nog bijgestaan om te pogen de Corsa weer aan de praat te krijgen, tevergeefs. Dit alles gebeurde ter hoogte van Papendrecht. Het spul van biodiesel(K)(R)ampen zag er niet jofel uit (troebelheid?, gedispergeerde lucht?), en we wilden dolgraag diesel om bij te mengen. Lex dus op pad met een kannetje naar het benzinestation, toevallig kwamen er hele aardige mensen voorbij die dat taakje wel van Lex wilde overnemen: hulde (2). Na de diesel weer in ontvangst te hebben genomen en er 8L biozut er uit te hebben gegooid, konden we lekker bijmengen, echter zonder resultaat. Weetjewat, we zullen het filter is gaan vervangen! Wederom toevallig kwam er een ANWB-er checken wat er aan de hand was. Na het vervangen van de filter wilde we weer starten, maar de accu was ondertussen leeg. Vriendelijke ANWB-er heeft ons weggesleept van de snelweg, en ons geholpen met het starten van de auto: hulde (3). Ondertussen liep ons plan om in Eindhoven te geraken om 14.00u volledig in de soep, resultaat: In Eindhoven om 17.00u, 3 uur vertraging.

In Eindhoven mensen geschud en de blaas geledigd en on we go! Team Evil Corsa back on track. Afijn, amper Deutschland in und der EC sagte: "Nein". Weer een pitstop voor team Evil Corsa dus. Deze keer dan maar het filter gespoeld met diesel; we zagen er wel wat vliesjes uitkomen. Zou dat het zijn? Dit werkte maar voor eventjes want en paar km verder stonden we weer stil. Dit was het begin van een serie van stops: filters spoelen, filters vervangen, diesel bijtanken.... Niets werkte. Sterker nog: De intervallen waarmee we konden rijden werden steeds korter. Op het tandvlees met inmiddels het vierde (!) filter hebben we Koblenz gehaald. De Polizei was trouwens ook benieuwd wat we daar in het donker in de regen en kou langs de Autobahn stonden te doen.
Goed, laat die k(r)amping maar zitten, wij gaan effe decadent doen. Ook wel eens leuk na een dagje bibberen en vloeken: Het Mercure hotel dus. Het was inmiddels ook al 23:00u geweest.
Onder het genot van een paar Bitburgers hebben we de taktiek voor vrijdag besproken. COnclusie: Alles ging goed tot die meuk van (K)(R)ampen erin kwam. Andere teams lijken er echter geen problemen mee te hebben... Milaan is een brug te ver voor vrijdag. We gaan de tank leegpompen, diesel erin klatsen en massa's filters scoren. Eerst maar eens kijken of we de EC überhaupt aan de gang kunnen krijgen. Dan kijken we wel verder. Hell yeah!

Het Team en De Auto zijn er klaar voor!

Raar maar waar, het team en de auto zijn er klaar voor. De auto is gepakt met spullekes en wij zijn gepakt met vette friet, hoe kan het ook anders! De Evil Corsa is vandaag zelfs nog getuned door master tuner Sexie Lexie, de versnellingspook alleen al is het vermelden meer dan waard! Het is echt een vies pookje geworden. Goed, morgenvroeg om 07.45u ga ik Sexie Lexie ophalen voor onze rit naar Rotterdam. Om half 10 worden we verwacht, en om half 12 gaan we los richting Rome, dat doen we in eerste instantie via Eindhoven (we moeten toch richting het Zuiden) om daar nog wat dingen te roepen. Hoe het verdere verloop zal zijn proberen we hier bij te houden, blijven volgen dus! Groet, Team Evil Corsa!

Lokale helden steunen Team Evil Corsa!

Onze helden van Peter Pan Speedrock sponsoren Team Evil Corsa! Afgelopen vrijdag hebben we een korte meet en greet gehad met Pedro Pan. Onder genot van een bier zijn er stickers overhandigd en hebben we een blik in de studio geworpen. Affijn, de foto's zeggen meer.......

Geen WW maar dieselheizer!

Jaja, Team Evil Corsa houdt wel van een uitdaging. Vorige week zaterdag begonnen met het loshalen van de oude brandstoffilter, met als doel deze te vervangen en tegelijkertijd de warmtewisselaar (WW) te plaatsen. Zo gezegd zo gedaan, alles plaatsen ging eigenlijk best goed. Maar uit praktische overwegingen hadden we ook de brandstofleidingen losgehaald. Niet erg, maar terugplaatsen doe je natuurlijk wel met nieuwe koperen sluitringen en niet de bestaande opnieuw gebruiken: toch gedaan he! Met als resultaat: vacuumlek en een motor die loopt (lees: niet loopt) als een aftandse diesel bij -59C! Affijn, nieuwe koperen ringetjes doen wonderen, echter zonder WW. Gelukkig is de Evil Corsa standaard uitgerust met een Bosch Dieselheizer (zie foto), door e.e.a. door te verbinden wordt den ollie dan toch nog een beetje warm en dat vindt de waggel wel fijn. Inmiddels een goeie 150km gereden op 85% ollie en dat gaat prima, 100% moet dus ook wel lukken! Donderdag gaan we los!

Team Evil Corsa morgen in ED

Primeur: morgen staat Team Evil Corsa in het Eindhovens dagblad. Ik wil er niet al te veel over kwijt, lees alle ditjes en datjes maar morgen in de krant. De foto die erbij komt kan ik jullie in ieder geval al wel presenteren.......