Jaja, Team Evil Corsa houdt wel van een uitdaging. Vorige week zaterdag begonnen met het loshalen van de oude brandstoffilter, met als doel deze te vervangen en tegelijkertijd de warmtewisselaar (WW) te plaatsen. Zo gezegd zo gedaan, alles plaatsen ging eigenlijk best goed. Maar uit praktische overwegingen hadden we ook de brandstofleidingen losgehaald. Niet erg, maar terugplaatsen doe je natuurlijk wel met nieuwe koperen sluitringen en niet de bestaande opnieuw gebruiken: toch gedaan he! Met als resultaat: vacuumlek en een motor die loopt (lees: niet loopt) als een aftandse diesel bij -59C! Affijn, nieuwe koperen ringetjes doen wonderen, echter zonder WW. Gelukkig is de Evil Corsa standaard uitgerust met een Bosch Dieselheizer (zie foto), door e.e.a. door te verbinden wordt den ollie dan toch nog een beetje warm en dat vindt de waggel wel fijn. Inmiddels een goeie 150km gereden op 85% ollie en dat gaat prima, 100% moet dus ook wel lukken! Donderdag gaan we los!
Geen opmerkingen:
Een reactie posten